2CY齒輪泵嚴重磨損原因分析及改進措施

2CY齒輪泵嚴重磨損原因分析及改進措施,2CY齒輪泵嚴重磨損要趕緊處理,下面幾種是解決方法
1.故障現象及原因分析
    在維修時從以上三點查找故障原因,并對系統(tǒng)進行改進:
   （1）檢查動臂油缸的內漏情況。最簡單的方法是把動臂升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損應予更換。
   （2）檢查操縱閥。首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0．06mm,磨損嚴重應更換。
   （3）測量2CY齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明2CY齒輪泵嚴重磨損。
    一般來說，造成動臂帶載不能提升的主要原因為:　
a.2CY齒輪泵嚴重磨損。在低速運轉時泵內泄漏嚴重；高速運轉時,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內泄,容積效率顯著下降,很難達到額定壓力。2CY齒輪泵長時間工作又加劇了磨損,油溫升高,由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞,喪失密封能力,液壓油變質,最后導致故障發(fā)生。
b．液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70／40非標準系列,密封件亦為非標準件,制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小,勢必使系統(tǒng)調定壓力高。
c．液壓系統(tǒng)設計不合理。操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯,安全閥調定壓力分16MPa,而2CY齒輪泵的額定工作壓力也為16MPa。2CY齒輪泵經常在滿負載或長時間超負荷（高壓）情況下工作,并且系統(tǒng)有液力沖擊,長期不換油,液壓油受污染,加劇2CY齒輪泵磨損,以致2CY齒輪泵泵殼炸裂（后曾發(fā)現此類故障）。
    2 、改進及效果
   （l）改進液壓系統(tǒng)設計。經過多次論證,最后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉向器形式,新系統(tǒng)能夠按照轉向要求,優(yōu)先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率，降低了2CY齒輪泵的工作壓力。 
   （2）優(yōu)化設計動臂油缸和2CY齒輪泵造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算,動臂油缸采用標準系 列80／4。2CY齒輪泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。
   （3）在使用過程中還應注意裝載機的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。