齒輪泵KCB55安全閥校驗與維修

齒輪泵KCB55安全閥校驗與維修
以下是KCB齒輪泵的詳細使用方法
齒輪泵KCB55安全閥校驗與維修要全面的檢驗安全閥的各項技術性能指標必須是進行全性能試驗，試驗基本的要求是具有實際運行狀態(tài)，甚至超過實際運行狀態(tài)。
    一、安全閥在什么情況下需要校驗
1 長期存放或第1次使用之前
2 定期校驗
3 嚴重損壞和銹蝕的閥
4 閥門銘牌丟失的閥
5 鉛封損壞的閥門
二、回座壓力的調整意義和方法
國標定義的回座壓力指安全閥達到排放狀態(tài)后，介質壓力下跌至一定值，閥瓣重新與閥座接觸，亦即開啟高度變?yōu)榱闶?，閥門進口處的靜壓力，回座壓力太低太高都不好，太低將造成介質和能量的損失，太高則達不到排放量，造成閥門頻跳，原則是在能達到排放量的情況下盡量的調高回座壓力，降低介質和能量的損失。
三、調整方法
回座壓力是通過調節(jié)圈來調整的，調節(jié)的原理是間隙原理，間隙越小，噴出時阻力越大，托住閥芯下降的力越大，越不易回座，反之，間隙越大，閥芯越容易回落，回座壓力越高。 對于只有下調節(jié)圈的安全閥，調節(jié)圈向上調，回座壓力下降，調節(jié)圈向下調，回座壓力升高；對于有上下調節(jié)圈的安全閥，上下調節(jié)圈的距離減小，回座壓力降低，上下調節(jié)圈的距離增大，回座壓力升高。
四、校驗方法及其優(yōu)缺點
安全閥校驗有現(xiàn)場校驗（在線校驗）和校驗臺校驗兩種手段，條件允許下應該盡量在現(xiàn)場校驗，因為現(xiàn)場校驗更切合實際運行工況，因而更可靠。 現(xiàn)場校驗的優(yōu)點：便于對焊接式安全閥的校驗，可測定回座壓力，測量準確 . 缺點是校驗時間長，系統(tǒng)要反復升壓，不經濟，較危險，不可以做密封性試驗。